1. Resumen histórico y generaciones

El 307 nació como reemplazo del 306 y se comercializó globalmente durante la primera década de los 2000. Tuvo dos grandes fases (2001–2005 y 2005–2010) y múltiples carrocerías: hatchback 3/5 puertas, sedán, SW y variantes especiales. En Argentina se valoró por su habitabilidad y confort.

2. Carrocerías y usos

Las más habituales en el mercado argentino son la hatchback 5 puertas y la SW familiar. El sedán (“con cola”) y la 3 puertas aparecen con menor frecuencia en avisos de usados.

3. Motorizaciones y transmisiones

Motorizaciones comunes en Argentina: 1.6 16V (≈110 CV), 2.0 16V (≈140–143 CV) y 2.0 HDi diésel (≈110 CV). Transmisiones: manual 5/6 marchas y automáticas/Tiptronic en algunas versiones.

4. Comportamiento dinámico y confort

El 307 privilegia confort y estabilidad en ruta. La suspensión filtra bien irregularidades y el puesto de conducción es ergonómico. Las versiones HDi son más eficientes en consumo pero pueden mostrar más ruido a régimen alto.

5. Consumos orientativos

• 1.6 16V: Ciudad ≈ 10.2 L/100 km; Ruta ≈ 6.4 L/100 km; Mixto ≈ 7.8 L/100 km.
• 2.0 16V: Ciudad ≈ 11.8–12.4 L/100 km; Ruta ≈ 6.2–6.4 L/100 km; Mixto ≈ 8.1–8.4 L/100 km.
• 2.0 HDi: Ciudad ≈ 6.4–7.8 L/100 km; Ruta ≈ 4.7–5.1 L/100 km; Mixto ≈ 5.6–6.0 L/100 km.

6. Equipamiento y seguridad

El equipamiento varía por versión: desde lo básico (aire, dirección, cierre centralizado) hasta climatizador, control de velocidad y equipo multimedia en las versiones superiores. En seguridad, algunas unidades traían airbags frontales y laterales, ABS y EBD; no todas las versiones incluyen el mismo nivel de protección.

7. Problemas recurrentes

Reportes de propietarios y foros en Argentina suelen mencionar desgaste de bujes y silentblocks, fallas eléctricas intermitentes y, en motores HDi, la necesidad de mantenimiento preventivo del sistema de inyección y turbo.

8. Mercado de usados

El 307 sigue presente en portales argentinos con amplia dispersión de precios según versión, kilometraje y estado. Las unidades bien mantenidas y con historial completo conservan mejor su valor.

9. Checklist para compradores

• Historial de mantenimiento: pedir comprobantes de servicios y cambios de correa/cadena.
• Revisión tren delantero: bujes, rótulas y amortiguadores.
• Sistema eléctrico: probar levantavidrios, cierre centralizado y sensores.
• Motor y transmisión: verificar ruidos, humo y consumo de aceite.
• Versiones HDi: revisar turbo e inyectores.
• Prueba de ruta: evaluar comportamiento a distintas velocidades y respuesta de frenos.

10. Veredicto

El Peugeot 307 es una opción sólida si priorizás confort y habitabilidad; las versiones HDi son las más eficientes en ruta, mientras que las nafteras 1.6/2.0 resultan más sencillas de mantener. Priorizar unidades con historial completo y realizar una inspección profesional antes de comprar.